La Administración de Seguridad en el Transporte reanudará los cursos de autodefensa para auxiliares de vuelo y pilotos a medida que la industria de la aviación lidia con un aumento de pasajeros recalcitrantes y, a veces, comportamientos violentos en los vuelos.

Las clases están regresando después de que la pandemia de coronavirus impidiera que los miembros de la tripulación recibieran capacitación durante más de un año.

La Administración Federal de Aviación ha documentado más de 3.000 informes de pasajeros rebeldes en vuelos en lo que va del año. Tiene investigaciones iniciadas el 487 de esos casos, más del triple de los 146 casos investigados a lo largo de 2019.

«En vista del aumento de incidentes de pasajeros rebeldes, la TSA sigue comprometida en equipar a la tripulación de vuelo con otro instrumento para proteger nuestros cielos», dijo la agencia en un declaración.

Una agencia de formación Video de 2017 muestra a los miembros de la tripulación cómo sujetar físicamente a las personas y defenderse practicando nalgas, codos y patadas en la ingle con maniquíes.

La formación está diseñada para ayudar a los miembros de la tripulación a afrontar situaciones tensas y violentas con los pasajeros. Los miembros de la tripulación aprenden «a reconocer y contrarrestar las amenazas potenciales y, si es necesario, a utilizar técnicas de autodefensa contra los atacantes», dijo la agencia.

Mucho notado Video Grabado en mayo mostraba a una mujer abofeteando a un asistente de vuelo en un vuelo de Southwest Airlines de Sacramento a San Diego. Ese mes, un asistente de vuelo fuera de servicio tomó el control del sistema de megafonía y luego luchó contra los miembros de la tripulación en un vuelo de Delta Air Lines.

En mayo, cuatro personas tuvieron que pagar $ 70,000 en multas de $ 70,000 por chocar con tripulaciones de aerolíneas por enmascaramiento y otras instrucciones de seguridad, según la Administración Federal de Aviación.

«No toleraremos interrumpir a la tripulación de vuelo y el desempeño de sus deberes de seguridad», dijo Steve Dickson, administrador de la agencia, en Gorjeo.

Darby LaJoye, presidente de la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, dijo que si bien los miembros de la tripulación esperan que no se requieran tácticas de autodefensa, es importante para la seguridad de todos que estén bien preparados para lidiar con situaciones que surjan.

Después de los ataques del 11 de septiembre, el Congreso ordenó entrenamiento en defensa personal, dijo.

«Algunas aerolíneas se han quejado del costo y, antes de que se pudiera implementar el programa, se convirtió en una capacitación voluntaria impartida por controladores de tráfico aéreo», dijo la Sra. LaJoye.

El entrenamiento es gratuito para los miembros de la tripulación, tiene una duración de cuatro horas y es voluntario, anunció la TSA.

LaJoye, quien tomó la clase, dijo que debería ser obligatoria para todos los miembros de la tripulación, especialmente a medida que aumentan los casos de pasajeros recalcitrantes.

«Esto también debería enviar un mensaje al público de que estos eventos son serios y que los asistentes de vuelo están allí para garantizar y administrar la seguridad de todos en el avión», dijo.