El gigante chino de transporte compartido Didi Chuxing está siendo investigado por el organismo de control del mercado del país, según un informe de Reuters.
Se supone que la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR) debe investigar si Didi ha expulsado erróneamente a competidores más pequeños.
Se produce mientras Didi se prepara para lo que podría ser el mayor debut del año en el mercado estadounidense.
Beijing está gobernando cada vez más a los gigantes tecnológicos de China, incluidos Alibaba y Tencent.
El SAMR también está investigando si el mecanismo de precios utilizado por el negocio principal de la compañía de servicios de conducción es lo suficientemente transparente, dijo Reuters, citando a personas familiarizadas con el asunto.
"No comentamos sobre especulaciones infundadas de fuentes no identificadas," dijo un portavoz de Didi a la ChiapasSinCensura.com.
El SAMR aún no ha respondido a las solicitudes de comentarios de la ChiapasSinCensura.com.
La semana pasada, Didi presentó documentos para listar sus acciones en Estados Unidos en lo que posiblemente sea la oferta pública más grande del año.
Didi cuenta con el respaldo de algunas de las firmas de inversión en tecnología más grandes de Asia, como Softbank, Alibaba y Tencent.
El número de acciones ofrecidas y el precio no fueron revelados.
Sin embargo, según los informes, la compañía podría recaudar alrededor de $ 10 mil millones (£ 7,15 mil millones) y apuntar a una valoración de casi $ 100 mil millones.
Eso lo convertiría en la oferta de acciones más grande de una empresa china en los EE. UU. Desde 2014, cuando el gigante del comercio electrónico Alibaba $ 25 mil millones.
Según Didi, es la plataforma de tecnología de movilidad más grande del mundo, que opera en 15 países y tiene más de 493 millones de usuarios activos al año en todo el mundo.
Después de años de guerras de subsidios con Kuaidi, respaldada por Alibaba, y la unidad china de Uber con sede en Silicon Valley, logró su posición dominante en el negocio de transporte en línea en China.
Ambas entidades se han fusionado para crear Didi después de que los inversores se cansaron de quemar efectivo y exigir ganancias.
Didi no solo administra el uso compartido del automóvil, sino que también administra una variedad de negocios de movilidad, que incluyen redes de carga para vehículos eléctricos, administración de flotas, fabricación de automóviles y conducción autónoma.
En los últimos meses, las autoridades chinas han tomado medidas enérgicas contra los gigantes de Internet del país que ejercen demasiado poder.
A principios de este año, los reguladores apuntaban al gigante tecnológico Alibaba y a su ex presidente Jack Ma.
En abril, SAMR multó a la empresa con 2,750 millones de dólares por años de abusar de su posición en el mercado.
Después del debut en el mercado de valores dual de su compañía de pagos digitales Ant Group, una subsidiaria de Alibaba, en Hong Kong y Shanghai valorada en alrededor de 34,4 mil millones de dólares estadounidenses, Ma estaba destinado a convertirse nuevamente en el hombre más rico de China.
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