Mar. Feb 20th, 2024

Estados Unidos y la UE acordaron un alto el fuego en una disputa comercial de 17 años sobre los subsidios para Boeing y Airbus.
Según el acuerdo, ambas partes eliminarán los impuestos sobre bienes por valor de $ 11.5 mil millones (£ 8.2 mil millones), incluidos vino, queso y tractores, durante cinco años.
Estos aranceles, impuestos por ambas partes como castigo en la escalada de la disputa, ya habían sido suspendidos en marzo mientras intentaban resolver el asunto.
En marzo, Estados Unidos suspendió los aranceles a las importaciones británicas como resultado de la disputa.
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, se reunió el martes en la cumbre con los líderes de la UE para intentar generar apoyo para su postura más segura sobre Rusia y China y alejarse de las disputas comerciales de la era Trump.
"Creo que tenemos grandes oportunidades de trabajar en estrecha colaboración con la UE y la OTAN y nos sentimos muy bien al respecto." dijo el presidente Biden.
La disputa entre los EE. UU. Y la UE se ha intensificado durante muchos años, y ambas partes se acusan mutuamente de apoyar injustificadamente a sus fabricantes de aviones insignia.
En 2019, la Organización Mundial del Comercio dictaminó que la UE había apoyado ilegalmente a Airbus, allanando el camino para que Estados Unidos respondiera con aranceles por valor de hasta $ 7.5 mil millones (£ 5.4 mil millones) en comercio anual.
Aproximadamente un año después, decidió en un caso paralelo que las concesiones estadounidenses para Boeing también violaban las reglas comerciales y autorizó a la UE a imponer aranceles a los EE. UU. Por un valor de alrededor de 4 mil millones de dólares estadounidenses.
Desde entonces, ambas partes han tomado medidas para remediar la ayuda denunciada.
Y la UE han adoptado una postura mucho más conciliadora en la disputa de 17 años desde que el presidente Biden asumió el cargo de su predecesor Donald Trump, quien impuso aranceles a la UE.
"Esta reunión comenzó con un gran avance en aviones." Dijo la jefa de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. "Esto realmente abre un nuevo capítulo en nuestra relación a medida que pasamos del litigio a la cooperación en el avión, después de 17 años de lucha … Hoy cumplimos."
El presidente Biden se reunió con el presidente de la UE, von der Leyen, y el presidente de la UE, Charles Michel, que representa a los gobiernos de la UE.
"Nos enfrentamos a una crisis sanitaria mundial única," El presidente Biden dijo el lunes y agregó: "Rusia y China están tratando de abrir una brecha en nuestra solidaridad transatlántica."
La representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, discutió la disputa sobre aviones en su primera reunión cara a cara con su colega de la UE, Valdis Dombrovskis, el lunes antes de la cumbre entre Estados Unidos y la UE.
Congelar las disputas comerciales daría a ambas partes más tiempo para centrarse en agendas más amplias, como: B. Preocupaciones sobre el modelo económico impulsado por el estado de China, dijeron diplomáticos.
La UE y los EE. UU. Son las potencias comerciales más importantes del mundo junto con China, pero Donald Trump intentó marginar a la UE.
Después de firmar un acuerdo de libre comercio con la UE, la administración Trump se centró en reducir el creciente déficit estadounidense en el comercio de bienes.
Sin embargo, el presidente Biden ve a la UE como un aliado para promover el libre comercio, así como para combatir el cambio climático y poner fin a la pandemia de Covid-19.
En diciembre, el Reino Unido anunció que suspendería voluntariamente sus aranceles a los productos estadounidenses impuestos como parte de la disputa de Boeing. Estados Unidos respondió con contribuciones en especie en marzo.
Los funcionarios británicos dijeron que esperaban conversaciones de compromiso y citaron la medida como un ejemplo de los beneficios para la capacidad de Gran Bretaña de actuar como una nación comercial independiente después del Brexit.
Viene después de una cumbre de líderes de la alianza de China para comportarse como "desafío sistémico".
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por soy_moe

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